Waymo está fazendo uma viagem de 10 cidades pelos EUA, incluindo cidades como Boston, Dallas, Las Vegas e Nashville. | Fonte: Waymo
Waymo lembrou 1.212 robotaxia para abordar os riscos de colisões com correntes, portões e outras barreiras de estrada. A empresa disse que resolveu o problema de software subjacente até uma atualização de novembro de 2024 que reduziu a probabilidade desses tipos de eventos. O recall não afeta suas operações ou veículos atualmente na estrada, informou a empresa.
Os investigadores de segurança de automóveis dos EUA da Administração Nacional de Rodovia e Segurança do Trânsito (NHTSA) abriram uma investigação sobre o assunto no ano passado. Waymo disse que, entre 2022 e final de 2024, seus veículos estavam envolvidos em 16 colisões com correntes, portões e outras barreiras. Nada disso resultou em ferimentos, de acordo com a NHTSA. A empresa opera mais de 1.500 veículos nas estradas em São Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, Texas.
“A Waymo fornece mais de 250.000 viagens pagas toda semana em alguns dos ambientes de condução mais desafiadores nos EUA, nos mantemos a um alto padrão de segurança, e nosso registro de redução de lesões por dezenas de milhões de milhas totalmente autônomas mostra que a nossa tecnologia está tornando a maior quantidade de rodovias. O porta -voz da Waymo disse O relatório do robô.
Em 2024, a unidade autônoma do alfabeto-pai do Google emitiu um recall de software voluntário para 672 robotaxia depois de um dirigiu autonomamente em um poste telefônico em Phoenix, Ariz. Depois de concluir a atualização do software, a Mountain View, Califórnia empresa apresentou o recall na Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA).
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Waymo equilibra a segurança com rápido crescimento
Waymo emergiu como um líder claro no espaço de Robotaxi nos EUA. A empresa planeja lançar serviços de robotaxi em Miami, Atlanta, Washington DC e Tóquio nos próximos anos. Apenas nesta semana, anunciou planos de enviar uma pequena frota de veículos para explorar Boston.
Waymo foi nomeado o robô do ano 2025 por O relatório do robô. Waymo e todos os vencedores do RBR50 Robotics Innovation Awards foram homenageados no Robotics Summit & Expo em Boston há duas semanas.
Waymo também acabou de fazer parceria com a Toyota. As empresas estão colaborando em uma nova plataforma de veículos autônomos para trazer recursos de direção autônomos para a próxima geração de veículos de propriedade pessoal.
Como se expandiu rapidamente, a empresa também enfatizou a segurança e a transparência. Ele disponibiliza seus dados de desempenho, download e analisável para o público.
Em dezembro, a Waymo compartilhou novas pesquisas com a Swiss Re, um dos maiores provedores de seguros do mundo, analisando reivindicações de responsabilidade relacionadas a colisões de 25,3 milhões de milhas totalmente autônomas impulsionadas pelo motorista da Waymo. O estudo expande as pesquisas anteriores de Waymo usando as reivindicações de responsabilidade automática estatísticas agregadas como um proxy para colisões de culpa.
O estudo comparou as reivindicações de responsabilidade de Waymo às linhas de base do motorista humano, que são baseadas nos dados da Swiss Re de mais de 500.000 reivindicações e mais de 200 bilhões de quilômetros de exposição. Ele descobriu que o motorista da Waymo demonstrou melhor desempenho de segurança quando comparado aos veículos orientados a humanos. Ele mostrou uma redução de 88% nas reivindicações de danos à propriedade e uma redução de 92% nas reivindicações de lesões corporais.
Em 25,3 milhões de milhas, o motorista Waymo esteve envolvido em apenas nove reivindicações de danos à propriedade e duas reivindicações de lesões corporais. Ambas as reivindicações de lesões corporais ainda estão abertas e descritas no artigo. Para a mesma distância, espera -se que os motoristas humanos tenham 78 danos à propriedade e 26 reivindicações de lesões corporais.