Waymo recebeu o Light Green para iniciar o Robotaxi Public Rides na Califórnia em outubro de 2021. Fonte: Waymo
A Waymo LLC nesta semana disse que superou 100 milhões de milhas totalmente autônomas sem um motorista humano ao volante. A subsidiária da Alphabet Inc. disse que dobrou sua milhagem em apenas seis meses enquanto se expandiu para novas cidades como Atlanta.
A empresa agora está dirigindo mais de 2 milhões de milhas totalmente autônomas e fornecendo mais de um quarto de milhão de passeios por semana, afirmou. Serviu mais de 10 milhões de viagens totalmente autônomas até o momento. Atualmente, Waymo opera serviços em Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Austin.
“Atingir 100 milhões de milhas totalmente autônomas representa anos de progresso metódico que agora se aceleram em uma escala rápida e responsável”, disse Saswat Panigrahi, diretor de produtos da Waymo. “Levaria o motorista humano médio mais de 7.000 anos para dirigir muito!”
“Dobramos nossa quilometragem em apenas seis meses ao lançar em novas cidades como Atlanta e ((() encontrar mais evidências de que o motorista da Waymo está melhorando a segurança nas estradas”, afirmou. “À medida que expandimos para atender mais pilotos em mais cidades, encontraremos novos desafios que continuarão fortalecendo nosso serviço enquanto trazemos os benefícios de Waymo para mais pessoas”.
Waymo, que foi nomeado o robô do ano no 2025 RBR50 Robotics Innovation AwardsAssim, Surgiu como um líder claro no espaço de Robotaxi nos EUA que a empresa planeja lançar serviços de robotaxi em Miami, Atlanta, Washington, DC e Tóquio nos próximos anos. No início deste ano, anunciou planos de enviar uma pequena frota de veículos para mapear Boston.
Waymo expande a área de serviço para acompanhar a competição em Austin
A área de serviço de Austin expandida de Waymo. | Fonte: Waymo
A Waymo aumentou sua área de serviço em Austin a partir de 37 m². (95,8 km2) a 90 metros quadrados. (233 km2). O serviço está disponível exclusivamente através do aplicativo Uber na cidade, facilitando o grau, afirmou.
Enquanto Waymo se estabeleceu como líder em operações de Robotaxi nos EUA, ele ainda tem concorrência. Em junho, a Tesla lançou oficialmente seu serviço Robotaxi em Austin.
Esse serviço está usando uma pequena frota de veículos Modelos Tesla, equipados com o software “Autocrodimento completo” da empresa (FSD). Está oferecendo passeios apenas a um grupo seleto de investidores e influenciadores.
Até agora, a robotaxia da Tesla está operando com um monitor de segurança no banco do passageiro. Também nesta semana, o CEO da Tesla, Elon Musk anunciado que a empresa estaria expandindo sua área de serviço de Austin.
Os legisladores pretendem legalizar a robotaxia em DC
https://www.youtube.com/watch?v=nauna_qzf6k
Washington, DC, membro do Conselho Quênia McDuffie recentemente introduzido A legislação permitir que veículos totalmente autônomos (AVS) operem nas ruas da cidade. Atualmente, a lei da DC exige um operador humano ao volante do veículo.
A conta de McDuffie eliminaria o requisito de motorista, abrindo caminho para veículos totalmente autônomos para servir os pilotos da DC em um futuro próximo.
Em março, a Waymo disse que planejava trazer sua robotaxia para a DC em 2026. A empresa disse que trabalhará em estreita colaboração com os formuladores de políticas locais para formalizar os regulamentos necessários para operar sem um humano atrás do volante no distrito.
Washington recebe uma média de 34,7 cm de 13,7 cm de neve por ano, de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia. Isso marca a primeira vez que a Waymo está implantando sua tecnologia em uma cidade que faz uma queda de neve regular.
Enquanto o rival de longa data da empresa Cruzeiro Não está mais em operação, ele ainda enfrenta concorrentes como Zoox e Nuro, que estão anteriores em suas jornadas de implantação. Em 2024, a NURO expandiu seus recursos usando veículos ocupantes zero com o sistema de motorista Nuro, enquanto a Zoox aumentou suas operações na Califórnia e Nevada.