Uma vista tirada de a bordo do navio de defesa costeira da classe Cyclone da Marinha dos EUA (USN), USS Hurricane (PC 3), mostrando uma linha de reabastecimento à direita sendo estendida do USN Oliver Hazard Perry Classe: Fragata de mísseis guiados, USS John H. lados. | Crédito: Marinha dos EUA
À medida que a Marinha expande sua frota de veículos de superfície Uncrewed (USV), o Stratom foi selecionado para um contrato de pesquisa de inovação em pequenas empresas de Fase I para desenvolver um sistema de reabastecimento autônomo que possa redefinir o reabastecimento naval e a logística no mar.
Como desenvolvedor líder de veículos autônomos e reabastecimento de sistemas robóticos para aplicações de logística e operacional, o contrato aproveitará a interface de reabastecimento a bordo da Stratom, ou Dori, um sistema automatizado projetado para permitir que o USVS seja reabastecido sem intervenção humana.
Stratom foi homenageado com um RBR50 em 2023 por RÁPIDOum sistema de reabastecimento autônomo portátil projetado para operar em ambientes extremos, como um campo de batalha, para reabastecer aeronaves ou caminhões. Mark Gordon, CEO da Stratom, apareceu no episódio 154 de O relatório do robô Podcast, onde ele fornece uma atualização no roteiro de Stratom.
“O reabastecimento autônomo é realmente um multiplicador de força – e o próximo passo em direção a uma força marítima totalmente autônoma”, disse Gordon, “com Dori, estamos projetando uma maneira prática e escalável para que os navios não estabelecidos permaneçam em missão por mais tempo, sem confiar em intervenções de trincas vulneráveis.”
Com base na infraestrutura de reabastecimento naval existente durante a introdução da automação direcionada, o sistema Dori da Stratom integra um sistema de recuperação de mangueiras, sensores de percepção, um mecanismo de bobina automatizada e um acoplamento de liberação rápida para desconexões de emergência. Ao permitir que o USVS reabasteça com segurança e confiabilidade enquanto estiver em andamento sem intervenção humana, o sistema estenderá a resistência operacional, reduzirá o risco de pessoal e aumentará a flexibilidade da missão em ambientes contestados ou distribuídos.
O esforço da fase I validará a viabilidade técnica do mecanismo automatizado do sistema e incluirá refinamento conceitual, prototipagem em pequena escala, estudos comerciais e integração de práticas recomendadas de bunking comercial. Essas atividades garantirão que o método proposto seja tecnicamente viável e alinhado com os requisitos operacionais.
Olhando para o futuro, Stratom Também vê um forte potencial para a implantação comercial de Dori em bunking de navio a navio (STS), um processo importante de reabastecimento em transporte comercial e logística marítima global. A automação de bunking STS pode reduzir o congestionamento portuário de alto tráfego, melhorar a segurança e reduzir os custos operacionais para frotas de transporte de longo curso.
O Stratom traz profunda experiência ao esforço de desenvolvimento, transitando com sucesso os sistemas de reabastecimento robótico desenvolvidos para o Exército e a Marinha para aplicações comerciais. Rapid, a plataforma de reabastecimento autônomo, recarga e transferência de líquidos da empresa para reabastecimento de solo e aeronaves robóticos, prova o valor de automatizar operações complexas de abastecimento por meio de aumento de tempo de atividade, demandas de mão -de -obra reduzidas e segurança aprimorada.
Navy Overlord USV Ranger Umnanned Navio. | Crédito: Marinha dos EUA