Um Waymo Robotaxi operando em LA. | Crédito: Waymo
Waymo está enviando uma pequena frota de robotaxia para mapear a cidade de Boston. Os carros não estarão dirigindo autonomamente. Em vez disso, os veículos terão especialistas autônomos humanos treinados ao volante o tempo todo.
O objetivo da viagem é explorar o ambiente de direção exclusivo – e caótico de Boston e entender as diferenças em comparação com as áreas em que Waymo opera rotineiramente. A empresa com sede em Mountain View, Califórnia, disse que sua robotaxia explorará Boston em maio e junho. A empresa começará a dirigir manual pelas partes mais complexas da cidade, incluindo o centro da cidade e as rodovias. A robotaxia também estará em Cambridge.
Tendo morado perto de Boston durante toda a minha vida, posso dizer que dirigir aqui é complicado. As ruas são uma bagunça de estradas estreitas e sinuosas que não seguem nenhum padrão. Ele não oferece um sistema de grade como Phoenix e San Francisco, dois locais onde a Waymo oferece um serviço robotaxi para as pessoas. Interseções podem vir em ângulos estranhos. Você está constantemente lidando com o tráfego pesado de pedestres, os ciclistas se espremem por pontos apertados e motoristas que não seguem exatamente as regras.
E ainda nem mencionamos o tempo. O clima de Boston, de neve pesado e estradas geladas no inverno a neblina densa e chuva ao longo do ano, podem tornar as condições de direção especialmente desafiadoras para veículos autônomos.
Boston faz parte da viagem de 10 cidades de Waymo pelos Estados Unidos em 2025. Outras paradas no passeio incluem Dallas, Las Vegas e Nashville. Waymo explorou Nova York no final de 2021 e ainda não lançou um serviço de Robotaxi lá. Pedimos à Waymo que esclareça seus planos futuros para Boston, mas eu não teria suas esperanças para lançar um serviço em Boston tão cedo. Atualizaremos este artigo quando recebermos uma resposta de Waymo sobre isso.
Ao adicionar Boston à lista de cidades exploradas, a Waymo continua seu compromisso com o desenvolvimento de tecnologia que se adapta a uma ampla gama de configurações urbanas. As idéias obtidas nesta viagem ajudarão a moldar o futuro da direção autônoma em ambientes complexos e variados. A empresa explicou anteriormente Como essas viagens avançam sua tecnologia de direção autônomadizer “Experiência é o melhor professor”.
“Para trazer os benefícios de nossa tecnologia a mais pessoas em mais lugares e cumprir nossa missão de melhorar a segurança rodoviária, levamos o motorista Waymo em viagens a regiões onde a cultura e as condições de condução diferem das áreas que operamos regularmente”, escreveu a empresa em 2023.
A Waymo agora está fornecendo mais de 250.000 viagens pagas por semana por suas frotas de Robotaxi em Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Austin. A Waymo também está planejando lançar serviços de robotaxi em Miami, Atlanta e Washington DC
A Waymo também está agora testando sua robotaxia em estradas públicas em Tóquio. Isso marca a primeira implantação da empresa fora dos EUA durante os testes, os motoristas treinados dirigem manualmente a robotaxia por sete alas de Tóquio, incluindo Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa e Kōtō. Waymo disse que esta operação manual proporcionará a seus engenheiros experiência para testar, refinar e adaptar sua tecnologia de direção autônoma às estradas locais.
A Nihon Kotsu, a maior empresa de táxi de Tóquio, supervisionará a administração e a manutenção dos veículos. A Waymo treinou as equipes do provedor de aplicativos do Taxicab Go e Nihon Kotsu nas melhores práticas de gerenciamento de frota e protocolos de treinamento de primeiro resposta estabelecidos.
Waymo foi nomeado o robô do ano 2025 por O relatório do robô. Waymo e todos os vencedores do RBR50 Robotics Innovation Awards foram homenageados no Robotics Summit & Expo em Boston há duas semanas.
Waymo também acabou de fazer parceria com a Toyota. As empresas estão colaborando em uma nova plataforma de veículos autônomos para trazer recursos de direção autônomos para a próxima geração de veículos de propriedade pessoal.