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Podcast recapitula RoboBusiness 2025, bate-papo com startups

by Daniel Carvalho

No episódio 218 de O Relatório do Robô Podcast, os apresentadores Steve Crowe e Mike Oitzman recapitulam as principais notícias sobre robótica da semana.

Também entrevistamos fundadores e executivos de 10 startups de robótica que expuseram na RoboBusiness 2025 na semana passada no Vale do Silício.

Cerulion venceu a competição anual de startups Pitchfire na RoboBusiness. Crédito: O Relatório do Robô

Aqui estão os fundadores e empresas do evento entrevistados para este programa:


Mostrar linha do tempo

  • 10h30 – Notícias da semana
  • 21h30 – Roworks IA
  • 27:00 – Forja IA
  • 30h26 – Motogó
  • 35:34 – 4D1
  • 38:17 – Girar 8
  • 40:40 – Morelle AI
  • 44:03 – Cerulião
  • 48:48 – NuPort
  • 52:17 – Laboratórios R2
  • 55:02 – Robótica Sensível

Notícias da semana

Novo humanóide Unitree H2 get um rosto

A Unitree Robotics revelou na semana passada seu robô humanóide de próxima geração, o Unitree H2, marcando a primeira vez que a série H inclui um “rosto bioinspirado” realista e panturrilhas esculpidas.

O H2 mantém as proporções humanas de tamanho real de seu antecessor, medindo 180 cm (5 pés, 11 pol.) de altura. A Unitree também aumentou o peso do robô, dos 47 kg (88,1 lb.) do H1 para 70 kg (154,3 lb.).

O novo humanóide também demonstrou movimentos mais suaves, graças a um total de 31 articulações funcionais em seus braços, pernas e tronco – um salto de quase 19% em relação ao modelo R1, disse Unitree.

A empresa com sede em Hangzhou, na China, divulgou um vídeo mostrando seus robôs conduzindo movimentos de balé como resultado da combinação de aumento de peso e controle avançado de articulações.

Waymo planeja trazer robotáxis sem motorista para Londres

A Waymo LLC disse na semana passada que planeja trazer seus serviços de robotáxi para Londres em 2026. A empresa disse que seus serviços apoiarão a extensa rede de ônibus, metrô, bicicletas e infraestrutura de pedestres da cidade.

Nos próximos meses, a Waymo planeia lançar as bases para o seu serviço em colaboração com o seu parceiro de frota Moove. A empresa sediada em Mountain View, Califórnia, disse que também se envolverá com líderes locais e nacionais para garantir as permissões necessárias para seu serviço comercial de carona em Londres.


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