OpenMind e Dimo estão trabalhando para conectar robôs e veículos com segurança. Fonte: OpenMind
Enquanto a adoção está aumentando para robótica, veículos autônomos e inteligência artificial, essas tecnologias operaram amplamente em silos, incapazes de trocar dados e colaborar em tempo real. O desenvolvedor de IA robótica OpenMind AGI e a empresa de protocolo de veículos Dimo Ltd. hoje disse que está permitindo que as máquinas se comuniquem e realizem tarefas com pouca contribuição humana.
“De um robô antecipando sua chegada do supermercado e descarregar suas compras para você otimizar o ciclo de carga do seu carro, as aplicações práticas dessa parceria são vastas e transformadoras”, disse o OpenMind.
O OpenMind está construindo a arquitetura descentralizada para máquinas inteligentes pensarem, colaborarem e agirem em ambientes híbridos. Om1 é seu sistema operacional de código aberto usando grandes modelos de idiomas (LLMS) para robótica modular.
TECIDO é uma rede descentralizada para identidade, comunicação e coordenação do robô. Juntos, eles fornecem a base para robôs seguros, governáveis e interoperáveis, reivindicaram o OpenMind. O empresa acrescentou que permite que desenvolvedores e pesquisadores construam máquinas inteligentes e em rede que se movem fluidamente entre os mundos físicos e digitais.
O OpenMind descentraliza o aprendizado
Jan Liphardtum professor da Universidade de Stanford, desenvolveu a arquitetura descentralizada do OpenMind para permitir que as máquinas se comuniquem e Aproveite de avanços na IA para aprender novos comportamentos.
“A robótica começou com a mobilidade e depois veio o boom da IA de ponta a ponta para Tesla e Waymo, que coletou vastas quantidades de dados para criar um modelo para decidir se deve virar à esquerda ou direita, acelerar ou frear”, disse ele O relatório do robô. “Mas esse método é lento e é difícil usar um modelo para convencer um carro a também ser um gato, um radiologista certificado pelo conselho ou um advogado”.
“Com uma camada de abstração de hardware e instruções de alteração do LLM, você pode alterar as respostas e controlar os robôs dentro de regras claras”, disse Liphardt. “Você não precisa programar explicitamente os sistemas; é assado em IA aberta. Isso aborda barreiras para tornar os robôs mais fins gerais.”
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Dimo aplica veículo, experiência em blockchain
O Dimo é um protocolo líder de depin (rede de infraestrutura física descentralizada) para veículos. O organização disse que é “Pioneira a pilha movida a blockchain para identidade, permissões, pagamentos e acesso a dados para objetos físicos-começando com carros. ”
Fundada em 2021 por Rob Solomon (CEO), Alex Rawitz (diretor de operações) e Yevgeny Khessin (diretor de tecnologia), o Dimo é liderado por uma equipe com décadas de experiência em mobilidade e tecnologia descentralizada. Seus antecedentes incluem funções em Consensys, Vroom, Ford, GM, Volkswagen e Chaisalysis.
Através de um conjunto de celulares App Recursos, os motoristas podem rastrear a saúde do carro, monitorar as pontuações de direção, ganhar recompensas e monetizar seus dados, de acordo com a Dimo. A empresa disse que aplica a tecnologia blockchain e de código aberto para dar aos desenvolvedores e montadoras acesso a dados pertencentes ao consumidor, permitindo que as inovações tornem todos os carros inteligentes e programáveis.
OpenMind e Dimo estão trabalhando para permitir que as máquinas interajam de forma inteligente em tempo real. Fonte: Adobe Stock
Parceiros pavimentam o caminho para cidades inteligentes
Os parceiros disseram que sua colaboração significa que as máquinas não operarão mais isoladamente. Carros, robôs e outros dispositivos inteligentes podem se comunicar diretamente, aprimorar a eficiência e o desempenho, afirmaram o Dimo e o OpenMind.
“Robôs e veículos compartilharão perfeitamente informações para lidar com tarefas diárias, como conectar e desconectar seu carregador de EV para obter a saúde ideal da bateria e reparar problemas simples, como pneus furados – bem da sua garagem”, disse o OpenMind. “Essa automação inteligente simplifica a propriedade do veículo, permitindo que os motoristas mantenham seus carros em estado de pico com pouco ou nenhum envolvimento”.
As empresas estão desenvolvendo esses exemplos em uma prova de conceito de trabalho. Eles disseram que esperam demonstrá -lo até o verão de 2025.
Com mais de 170.000 veículos já conectados à rede da DIMO, e o tecido do OpenMind, abrindo caminho para a inteligência descentralizada de máquinas, as empresas disseram que preencherão a lacuna de comunicação entre dispositivos que compusem um ecossistema inteligente da cidade.
“Ao usar o Blockchain para proteger dados e conceder verificamente as permissões, essa colaboração garante que os sistemas autônomos não sejam apenas eficazes, mas também a preservação da privacidade e confiáveis”, disse o OpenMind. “Com controle total sobre seus dados, os motoristas podem decidir com quem são compartilhados e revogar o acesso a qualquer momento”.
“Essa colaboração abre caminho para um futuro em que as máquinas trabalhem perfeitamente juntas para antecipar as necessidades e simplificar as tarefas diárias”, acrescentou.
https://www.youtube.com/watch?v=qbos_hll1lo