O saqueador é o maior navio de superfície autônomo do sarônico. | Fonte: sarônico
A Saronic Technologies anunciou na semana passada a aquisição da Gulf Craft, um construtor de navios da Louisiana, para acelerar seu crescimento na construção naval autônoma. A empresa também lançou seu mais recente embarcação de superfície autônoma, ou ASV, o Maroto.
Saronic de Austin, Texas, disse que a aquisição dará um estaleiro estrategicamente localizado na costa do Golfo. Este estaleiro servirá como o hub de prototipagem e produção de sua frota média de embarcação de superfície (MUSV), começando com o saqueador.
Saronic disse que o Gulf Craft oferece a capacidade de produção e estabelece um pilar fundamental para sua crescente empresa de construção naval. Como parte de sua visão de longo prazo, a Companhia pretende investir mais de US $ 2,5 bilhões para desenvolver Port Alpha-um estaleiro que alegou produzir centenas de embarcações realmente realmente e criará milhares de novos empregos.
Em fevereiro, a Saronic levantou US $ 600 milhões, elevando sua avaliação para US $ 4 bilhões.
“Hoje marca um marco significativo na expansão do sarônico para a construção naval autônoma e estabelece as bases para nossa visão de nosso estaleiro maior de próxima geração, Port Alpha”, afirmou o CEO do sarônico Dino Mavrookas. “Não esperamos – construímos o que nossos clientes precisam, quando precisam.”
“Enquanto procuramos ativamente uma casa para a Port Alpha, essa aquisição nos dá a capacidade imediata de atender às necessidades urgentes de clientes de navios autônomos maiores e a flexibilidade de escalar para atender a aplicativos comerciais e de defesa emergentes desses sistemas avançados”, acrescentou.
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Marauder se junta à frota autônoma sarônica
Marauder é um 150 pés. (45,7 m) MUSV que Saronic projetou para apoiar uma variedade de missões para os EUA, seus aliados e clientes comerciais. Possui uma capacidade de carga útil de até 40 toneladas e pode viajar até 3.500 milhas náuticas ou liiter por mais de 30 dias. A empresa afirma que a embarcação fornecerá uma capacidade abrangente por uma fração do custo das soluções tripuladas herdadas.
Saronic disse que construiu o Marauder a operar sem nenhuma tripulação humana. Ele integra a mesma pilha de autonomia usada na família de ASVs existente da empresa. A embarcação também incorpora a abordagem verticalmente integrada da empresa, a filosofia disciplinada de engenharia e a forte rede de fornecedores domésticos.
O outro de sarônico Asvs incluir:
- Spyglass: Este é um 6 pés. (1,8 m) Navio equipado com sensores avançados e um compartimento de carga útil configurável para melhorar a conscientização do domínio e fornecer efeitos diversos em águas contestadas. Saronic projetou-o para implantação tática, sozinha ou em enxames colaborativos, por meio do lançamento e recuperação do AT-Sea de embarcações expedicionárias.
- Cutelo: Saronic disse isso com 14 pés. (4,2 m) A embarcação pode transmitir distâncias significativas com maior capacidade de carga útil. Ele pode executar várias tarefas para a força conjunta, incluindo a implantação de munições; Conectando nós de comunicação em redes C2 adaptativas; e identificar, classificar e rastrear outro ofício de superfície.
- Corsário: Até agora, o maior navio de Saronic, o 24 pés. (7,3 m) Corsair, teve como objetivo satisfazer requisitos operacionais altamente urgentes e impactantes para forças navais e marítimas. Possui uma arquitetura modular aberta que permite uma rápida integração de diversas cargas, sensores e sistemas, de acordo com a empresa. O Corsair também inclui recursos autônomos para responder ou impedir ameaças e pode ser produzido rapidamente em escala, afirmou.
https://www.youtube.com/watch?v=JZXV9X1G4JO
Gulf Craft tem décadas de experiência em construção naval
O Gulf Craft traz mais de 60 anos de experiência, entregando navios tradicionais de tripulação e embarcações Uncrewed para aplicações comerciais e de defesa. Saronic disse que a aquisição fornece a infraestrutura e a força de trabalho qualificadas necessárias para se desenvolver, irrem rapidamente e escalar a produção dos Musvs de Saronic hoje e no futuro.
A aquisição adiciona quase 100 acres (40,4 hectares) à pegada do sarônico. Isso apoiará o desenvolvimento e a produção imediatos do MUSV, bem como a capacidade de expansão significativa, informou a empresa.
Além disso, a Saronic disse que planeja investir mais de US $ 250 milhões diretamente no estaleiro, incluindo atualizações de instalações que permitirão “aplicar uma abordagem de primeiro princípios à construção naval”.
Isso inclui modernizar a infraestrutura; adquirir novas máquinas; e atualizar as instalações enquanto se concentra na construção de um sistema de produção projetado para velocidade, escalabilidade e qualidade. Essas atualizações suportarão um aumento rápido da capacidade, permitindo que o sarônico ofereça até 50 navios não tripulados por ano, afirmou.
Saronic manteve a força de trabalho experiente da Gulf Craft e espera criar mais de 500 novos empregos nos próximos três a quatro anos. Além de trazer construtores de navios qualificados, soldadores e eletricistas, o empresa afirmou que criará novos papéis para engenheiros, tecnólogos e arquitetos navais para desenvolver e escalar a produção de seus MUSVs.
““Louisiana Um papel vital na indústria de construção naval dos EUA e, com essa aquisição, estamos entusiasmados por fazer parte da revitalização contínua da indústria da região “, disse Mavrookas.
Saronic observou que sua expansão estratégica se alinha aos esforços nacionais para revitalizar a base industrial de construção naval dos EUA. Ele disse que seu investimento em infraestrutura de próxima geração, modelos avançados de produção e uma força de trabalho qualificada marcam um passo significativo para restringir a lacuna de construção naval com a China.
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