RoboVans entregaram de forma autônoma milhares de pedidos na China. Fonte: Neolix
Num dos maiores investimentos privados na China este ano, a Neolix Beijing Technology Co. arrecadou mais de 600 milhões de dólares em financiamento da Série D. O fornecedor autônomo de RoboVan disse que o acordo é a maior arrecadação de fundos privada no setor de direção autônoma da China até o momento.
“A Neolix continuará construindo uma frota robusta, avançando algoritmos visuais e mecanismos de despacho para fornecer soluções autônomas seguras e eficientes”, afirmou Enyuan Yu, fundador e CEO da Neolix. “Nosso objetivo é capacitar a logística urbana com direção autônoma, tornando as RoboVans uma nova ferramenta de produtividade e impulsionando a transformação digital na indústria.”
Fundada em 2018, a Neolix afirma ser uma desenvolvedora e fornecedora líder de SAE Sistemas de entrega autônoma de nível 4 em todo o mundo. A sede em Pequim empresaOs veículos RoboVan da são implantados em entrega expressa, logística intraurbana e outras aplicações. Neolix testado sua plataforma com FedEx Express em 2021.
RoboVans projetados para confiabilidade e generalização ambiental
A Neolix disse que registrou mais de 1.500 patentes e que seus “capacidades completas” abrangem o desenvolvimento interno de software e hardware, fabricação de veículos e despacho inteligente. A empresa afirmou que seus RoboVans podem funcionar de forma confiável em todas as condições climáticas e a qualquer hora do dia para operações autônomas 24 horas por dia.
Além disso, a Neolix disse que seu modelo de base de visão-ação “ponta a ponta” proprietário Neolix-VA permite que seus RoboVans naveguem em ambientes de tráfego complexos por meio de inteligência espacial e raciocínio comportamental.
A Neolix afirmou que a sua condução autónoma sem mapas permite “uma verdadeira entrega ponto a ponto em vias públicas com total generalização ambiental”. A empresa disse que seu Centro de Despacho baseado em IA integra dados em tempo real sobre veículos, rotas e pedidos para otimizar o desempenho da frota.
O uso do Neolix cresce em toda a China
A Neolix disse que implantou mais de 10.000 RoboVans em 300 cidades em 15 países. Qingdao, na China, possui mais de 1.200 unidades. Eles operaram mais de 50 milhões de quilômetros (31 milhões de milhas) e completaram 2.000 entregas em um único mês.
Segundo a empresa, seus modelos X3 e X6 ultrapassaram 4.000 entregas cada, demonstrando forte demanda do mercado.
Desde que obteve a primeira licença de entrega autónoma da China em 2021, a Neolix afirmou ter registado um crescimento explosivo. As entregas de veículos aumentaram mais de dez vezes anualmente por dois anos consecutivos.
Hoje, a empresa afirma ter mais de 60% de participação acumulada no mercado, 70% das novas remessas mensais e 80% da receita mensal no segmento de veículos de entrega autônomos da China. Atende mais de 300.000 clientes, desde grandes empresas até pequenas empresas.
No setor de entrega expressa, as RoboVans atendem aos principais players de logística na China, incluindo SF Express, JD Logistics, China Post, STO, YTO, ZTO e J&T Express, cobrindo quase 70% das propostas de contas-chave.
No início deste ano, Neolix e Didi Freight lançaram em conjunto o primeiro RoboVan-as-a-Service (RVaaS) do mundo modelo para a logística sob demanda reduzir a barreira à adoção da entrega autônoma. As encomendas urbanas diversificadas representam agora mais de metade do volume mensal da Neolix.
No segmento mais amplo de logística urbana, a Neolix disse que atende centenas de clientes de primeira linha e detém mais de 60% de participação de mercado.
Investidores para ajudar na disseminação das implantações do RoboVan
A StoneVenture, sediada nos Emirados Árabes Unidos, liderou a rodada da Série D da Neolix. Também participaram Gaocheng Capital, CITIC Capital, CDH, Sparkedge Capital, Beijing AI Fund e uma das maiores plataformas de internet da China.
“A Neolix tem estado na vanguarda na exploração da implementação da tecnologia de condução autônoma L4 no setor de logística e na obtenção de adequação do produto ao mercado”, observou Hong Jing, sócio fundador e CEO da Gaocheng Capital. “Estamos empenhados em apoiar e ajudar continuamente a Neolix na criação de valor para os seus clientes e para a indústria em geral, consolidando a sua posição de liderança e facilitando a expansão global das tecnologias de ponta da China.”
Outros investidores importantes incluíram Legend Capital, Gaorong Ventures e Templewater. O patrocinador existente, Yunqi Partners, também aumentou suas participações, enquanto a Cygnus Equity atuou como consultor financeiro exclusivo para a transação. A Neolix arrecadou anteriormente US$ 14,5 milhões em maio de 2019.
“Em meio à crescente escassez de mão de obra e ao aumento do volume de encomendas, os veículos de entrega autônomos da Neolix representam mais do que apenas ferramentas; eles são a chave para romper os gargalos da indústria”, acrescentou Wang Lin, sócio fundador da CDH. “O CDH VGC aproveitará seus extensos recursos industriais para ajudar a Neolix a se integrar profundamente ao robusto ecossistema da cadeia de suprimentos e aos cenários logísticos diversificados da China, apoiando sua evolução desde a implantação em massa até a construção de um ecossistema global.”
A Neolix disse que garantiu a maior arrecadação de fundos na indústria de direção autônoma da China. Fonte: Neolix
Robôs de entrega RoboVan para expandir casos de uso
A Neolix disse que usará os fundos para mais pesquisa e desenvolvimento de algoritmos e tecnologia. Planeia desenvolver novos produtos, melhorar a sua rede de serviços e a experiência do utilizador e acelerar implementações comerciais em grande escala para satisfazer a crescente procura nacional e internacional.
A empresa também está se expandindo para alimentos frescos, cadeia de frio, supermercadoe frete urbano. Neolix observou que um único RoboVan pode completar mais de 10 ciclos de entrega por turno noturno.
Os analistas antecipam um crescimento exponencial em veículos de entrega autônomos nos próximos três anos. A Soochow Securities previu que mais de 30.000 unidades serão vendidas na China somente em 2025.
A Neolix estimou que o mercado de logística urbana da China é atualmente servido por cerca de 30 milhões de veículos de entrega avaliados em mais de 3 biliões de RMB (420 mil milhões de dólares). Dentro de três anos, grandes cidades como Pequim, Xangai e Guangzhou poderão ver milhares de veículos autônomos operando diariamente, criando uma rede logística inteligente, afirmou.
A Neolix não se limitou ao mercado chinês. Em julho, foi acordado com o Governo Metropolitano de Incheon para promover a implantação do RoboVan na Coreia do Sul. No mês passado, a empresa ingressou Autoware, a maior associação de motoristas autônomos do Japão.
No início deste mês, Neolix parceria com o K2 Group, uma empresa de tecnologia de IA sediada em Abu Dhabi, para garantir a primeira licença RoboVan emitida nos Emirados Árabes Unidos, à medida que procura escalar a implantação em todo o Médio Oriente.