A Einride disse que desenvolve seus caminhões autônomos internamente para oferecer um frete seguro, limpo e eficiente. | Fonte: Einride
A Einride AB anunciou na semana passada que seu veículo elétrico e autônomo concluiu a operação transfronteiriça da empresa sem um motorista humano a bordo. O caminhão autônomo cruzou a fronteira entre a Noruega e a Suécia em Ørje, na Noruega.
“Estamos imensamente orgulhosos de ter concluído a primeira entrega transfronteiriça do mundo, elétrica e totalmente autônoma do mundo”, afirmou Henrik Green, diretor de tecnologia e gerente geral da Einride Autonomous Technologies.
Fundada em 2016, a Einride Designs, desenvolve e implanta tecnologia de frete sistemas para acelerar a transição para o transporte à prova de futuro. Sua plataforma inclui veículos elétricos e autônomos conectados, infraestrutura de cobrança e um sistema operacional de carga inteligente.
Hoje, a empresa com sede em Estocolmo opera uma frota de caminhões elétricos pesados que atendem empresas globais da Fortune 500 nos EUA, Europa e Emirados Árabes Unidos.
UE está interessada em transporte coordenado
As operações autônomas de veículos transfronteiriças são desafiadores devido a diferentes regulamentos nacionais, bem como barreiras técnicas, como sinalização inconsistente e procedimentos alfandegários. A Einride disse que esse marco se baseia em seus antecedentes em frete industrial.
A demonstração é um componente essencial do projeto Modi, disse Einride. Co-fundado com a UE, o projeto O objetivo é permitir o lançamento seguro do transporte autônomo de serviço pesado em uma variedade de aplicações de mercado, melhorando a indústria de transporte e logística, acelerando a introdução de sistemas de mobilidade conectados, cooperativos e automatizados (CCAM).
“Dedicamos a estender continuamente nossos recursos em novos aplicativos, mostrando como a tecnologia autônoma pode melhorar a segurança, a eficiência e a sustentabilidade do transporte”, disse Green. “O projeto Modi incorpora perfeitamente esse compromisso, ajudando na realização dos objetivos baseados em valor da UE, equilibrando a segurança cuidadosamente com a inovação”.
https://www.youtube.com/watch?v=lbrzktmktu4
Einride funciona para simplificar as passagens de fronteira
A Tolletaten, a alfândega norueguesa, está apoiando a iniciativa porque está interessada em automatizar operações futuras. Para abordar as complexidades das travessias internacionais de fronteira e lidar com tarefas normalmente gerenciadas por um motorista humano, a Einride integrou seus caminhões autônomos aos sistemas aduaneiros digitais Digitoll da Noruega através de seu parceiro livre de Q. Este sistema permite que ele declare digitalmente as mercadorias com antecedência, simplificando o processo de liberação aduaneira de fronteira.
A Einride disse que mostrou os recursos mais amplos de sua tecnologia autônoma elétrica através da integração de seu hardware e software avançados. Isso incluiu:
- O motorista do Einride, o empresaA pilha de acionamento autônomo proprietário
- Seu veículo autônomo criado para propósitos, que não tem táxi para um motorista ou passageiros
- Control Tower, uma plataforma inteligente para gerenciamento de frota e supervisão
A passagem de fronteira autônoma é um esforço conjunto entre os parceiros do projeto sueco e norueguês, incluindo Statens Vegvesen, Sintef, Q-Free, Trafikverket e Østfold Kommune, conduzido em nome da postnord, que envia quase 200 milhões de parcelas pela região nórdica anualmente.
“No Postnord, estamos comprometidos em explorar soluções inovadoras que tornam a logística mais sustentável e eficiente”, disse May-Kristin S. Willoch, chefe de meio ambiente e DPO da Postnord Noruega. “Participar desse marco histórico com a Einride demonstra como as tecnologias autônomas e digitais podem remodelar o futuro do transporte, reduzir as emissões e melhorar a segurança. Essa conquista não se trata apenas de atravessar uma fronteira; trata -se de entrar em uma nova era para o setor de logística”.
