A ASI trabalhou com OEMs de veículos de construção e fez uma parceria com o SoftBank. Fonte: Autonomouous Solutions Inc.
No mês passado, a Autonomouous Solutions Inc., ou ASI, aberto Sua terceira localização nos EUA com uma instalação na área metropolitana de Dallas-Fort Worth. A empresa de Mendon, Utah, já possui um campo de provas de 100 acres no norte de Utah.
A ASI foi fundada em 2000 por engenheiros que comercializaram tecnologias desenvolvidas na Utah State University. A empresa desenvolveu o Mobius sistema de gerenciamento de frota autônomo, que agora é usado em agriculturaAssim, construçãoAssim, paisagismoe logística.
“Acabamos de comemorar 25 anos, e isso tem sido uma jornada e tanto, vendo todos os ciclos e as empresas indo e indo”, disse Mel Torrie, co-fundador e CEO da ASI. “Nosso Softbank de investidores estimou que 90% a 95% de todas as empresas de robôs desapareceram. E assim a taxa de mortalidade é alta. Portanto, nos sentimos abençoados e afortunados”.
“Seguimos um modelo de bootstrapping”, disse ele O relatório do robô. “E, portanto, não tivemos cronogramas de capital de risco de private equity para mover um negócio de software de hardware para uma saída em três a cinco anos, e essa tem sido a bênção. Sempre evitamos a mentalidade e o dinheiro orientados a saída, então isso tem sido bom”.
Torrie, que trabalhou em várias cargas úteis da NASA entre muitos outros projetos, apresentará uma sessão sobre “Aplicando lições da maior implantação de mineração do mundo em outros mercados” no Robobusiness 2026. O evento principal para desenvolvedores e fornecedores de robótica comercial será nos dias 15 e 16 de outubro em Santa Clara, Califórnia.
O Robobusiness incluirá faixas em robótica de campo, design e desenvolvimento, negócios, tecnologias de habilitação, IA física e humanóides. O registro está agora aberto.
ASI demonstra autonomia em larga escala
No ano passado, a Autonomous Solutions Inc. implantou sistemas autônomos em veículos maciços em distâncias desafiadoras.
“Nós parceiro Com o maior fabricante de brocas de mineração chamado Epiroc para ir após a autonomia da mineração ”, lembrou Torrie.“ Construímos isso ao longo de anos com implantações em diferentes países da África, além da Ucrânia, EUA e Austrália. ”
Depois de ganhar um contrato para o que afirmou ser “o maior site de autonomia do mundo” na Austrália, ASI vendeu os direitos para Epiroc.
“Demos ao nosso povo a escolha, se eles foram com o Epiroc ou ficaram com a ASI. Esse foi um marco emocionante”, disse Torrie. “Estávamos rodando 24 horas por dia, 7 dias por semana, no local, que inclui 100 caminhões de mineração e 250 a 300 veículos em todo o ecossistema sob nossa plataforma Mobius, que coordenam e orquestra todos esses veículos e os mantém seguros entre os seres humanos”.
“E isso estava correndo de 800 milhas de distância”, acrescentou. “Precisávamos atingir 5% de desempenho melhor do que humano e 98% de tempo de atividade”, explicou. “Para conseguir isso para esta mina de US $ 8 bilhões por ano, foi incrível e realmente nos mostrou que os últimos 10% levam 90% do tempo e o dinheiro. Celebramos que treinamos os motoristas para operar o software e realmente produzimos em escala ao ponto em que uma empresa pública queria comprá-lo e assumir o controle”.
Softbank ajuda a lançar a unidade de construção
Em maio, a Autonomouous Systems Inc. lançado A Unidade de Construção da ASI da Softbank Group Corp., com base em sua experiência em áreas longe da população e abordando deficiências de mão -de -obra nos mercados offroad.
“O Softbank adora o IP, a plataforma que construímos que nos permitiu escalar na mineração”, disse Torrie. “Fomos diversificados em quatro a seis indústrias por vez neste modelo de bootstrapping. E estamos empolgados com essa parceria de saída e softbank que temos o dinheiro para continuar escalar. E então acho que contratamos 125 pessoas no ano passado”.
Empresas como Caterpillar, Komatsu e ASI desenvolveram veículos autônomos para aplicações industriais pesadas, mas a adoção é um desafio maior do que a concorrência, ele reconheceu.
“A concorrência não é assustadora. Como você convence as pessoas a apostar que uma rede não cairá nas indústrias mais antigas do mundo? Então, a adoção é a parte brutal”, disse Torrie. “A chave para o nosso sucesso foi aprender com as falhas. Tentamos em todas as aplicações de veículos industriais – fizemos robôs de limpeza, manuseio de materiais, segurança e estacionamento em ambientes internos”.
“E como nós inicializamos, não foi o fim”, observou ele. “Acabamos de aprender e iterado com base nas coisas que continuamos a construir nossa pilha de tecnologia. E trabalhamos com fundos de capital de risco e com ganhos trimestrais, empresas públicas avessas a riscos. E aprendemos com isso”.
A ASI trabalhou com OEMs de veículos de construção e fez uma parceria com o SoftBank. Fonte: Autonomouous Solutions Inc.
Torrie fala sobre estratégia iterativa
No caminho para crescer em novos mercados, a capacidade de perceber quando uma direção não estava funcionando e o Pivot foi fundamental para o sucesso da ASI, disse Torrie. Por exemplo, a empresa movido dos mercados automotivo a off-road.
“Nós nos afastamos de milhões de dólares e mudamos para, estamos no plano de jogo 3.0 agora, mas passamos a partir de 1,0, que estava em parceria com os OEMs”, disse ele. “E eu usei o deslizamento de Clayton Christensen ‘Innovator’s Dilemma’ para arrecadar US $ 300 milhões com esses OEMs para ajudá -los com esse dilema. Mas nunca poderíamos chegar ao mercado. Roldíamos com os revendedores, e os advogados de que os ganhos de que não eram oito e o que se refletiram em oito anos e, em seguida, o que se refletiram que os ganhos e o preço de um novo e o que se refletiram. Diferentes gerentes nos dois níveis com os quais lidamos. ”
A estratégia “2.0” da ASI estava criando produtos específicos do mercado, e o Plano de Jogos 3.0 envolve trabalhar com grandes players em setores como paisagismo e mineração, disse Torrie. Ele disse que a versão 4.0 será lançada com redes de distribuição de revendedores.
“Nunca tivemos alguém dizendo: ‘Você tem que sair e me dar esse tipo de retorno neste prazo com um hardware e um negócio de software'”, disse ele. “Agora temos algo refinado em mais de 25 anos que podemos superar os últimos 10% na indústria de mineração e os piores ambientes do mundo com os maiores veículos do mundo a centenas de quilômetros de distância”.
“Temos testes de produtos em seguros de cortinas de golfe e automação de caminhões de quintal para um dos maiores varejistas do mundo, e estamos trabalhando com as maiores fazendas do mundo”, concluiu Torrie. “Portanto, é um momento emocionante em que finalmente temos algo endurecido e a demanda do trabalho é tão severa”.
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