Doordash disse que planeja expandir o DOT ao lado de suas parcerias autônomas estratégicas. | Fonte: Doordash
Hoje, Doordash lançou Dot, seu primeiro robô de entrega autônoma. A empresa disse que construiu Dot para viajar em ciclovias, estradas, calçadas e calçadas para realizar entregas locais.
Em um décimo do tamanho de um carro, DOT projetado por DoorDash para entregas rápidas. O robô pode viajar até 32,1 km / h, tornando -o adequado para viagens de bairro para ajudar as empresas locais a atender à crescente demanda do consumidor. A empresa sediada em São Francisco disse que o robô elétrico é pequeno o suficiente para reduzir o congestionamento e ágil o suficiente para transferências suaves.
“Você nem sempre precisa de um carro de tamanho normal para fornecer um tubo de creme dental ou embalagem de fraldas. Essa é a visão por trás do DOT”, disse Stanley Tang, co-fundador e chefe dos Laboratórios Doordash. “O avanço não estava apenas tornando -o autônomo, mas tornando -se confiável e eficiente para atender às necessidades das empresas e consumidores locais”.
“O DOT é criado para os milhões de entregas que facilitamos todos os dias”, acrescentou. “É pequeno o suficiente para navegar por portas e calçadas, rápido o suficiente para manter a qualidade dos alimentos e inteligente o suficiente para otimizar as melhores rotas para a entrega. Toda decisão de design, desde o seu tamanho compacto até sua velocidade até a suíte do sensor, veio da análise de bilhões de entregas em nossa plataforma global e entender o que realmente move a agulha para comerciantes e consumidores.”
As primeiras implantações do DOT serão com o acesso precoce de Doordash programa Em Tempe e Mesa, Arizona disse que essa implantação inicial abrirá o caminho para a expansão em vários mercados.
Doordash Robot Years em formação
https://www.youtube.com/watch?v=fqyo8q6cse
DoorDash está desenvolvendo seu robô de entrega autônoma há pelo menos seis anos. Em 2019, ele apresentou duas patentes para um veículo de entrega autônoma. Essas patentes foram aprovadas e divulgadas em 2021.
A empresa observou os desafios únicos que acompanham a entrega de alimentos. Enquanto as pessoas esperam encontrar um robotaxi no meio -fio, os robôs de entrega devem trazer comida direta para as portas dos clientes. E do lado do comerciante, o robô precisa descobrir onde cada comerciante quer distribuir comida.
Doordash disse isso projetado DOT para cumprir três critérios:
- Um design de robô cujo tamanho, velocidade e fator de forma podem ser aplicados a muitos tipos atuais de entrega do DoorDash
- Software de direção que pode navegar por estradas, ciclovias e calçadas totalmente de forma autônoma
- Uma pilha de design e tecnologia que é eficiente e escalável
O DOT pode acomodar até seis grandes caixas de pizza e transportar até 30 lb. (13,6 kg) de carga. Com 137,1 cm de altura, a empresa alegou que o DOT é visível para os usuários da estrada, mas pequeno o suficiente para caber na maioria das portas.
A pilha de percepção do robô depende principalmente da visão, com oito câmeras externas fornecendo cobertura de 360 graus, além de uma câmera interior para garantir a qualidade da entrega, suportada por quatro unidades de radar baratas.
Doordash incluiu três sensores LiDAR de alta resolução para consciência situacional. No entanto, a empresa planeja substituí-los por lidars de nível automotivo baratos para uma pilha de sensores de baixo custo para permitir uma rápida escala comercial.
DOT tem autonomia para lidar com estradas, calçadas e ciclovias
Doordash disse que o DOT ajudará a preencher viagens locais, criando uma rede de entrega mais eficiente em geral. | Fonte: Doordash
O DOT foi projetado para lidar com estacionamentos movimentados, ruas, ciclovias, calçadas, calçadas e caminhos para permitir transferências de comerciantes suaves e os tipos de entregas que já ocorrem na plataforma de Doordash todos os dias.
A empresa disse que sua pilha de tecnologia combina aprendizado profundo e algoritmos baseados em busca para encontrar um caminho suave para entregas.
O robô também está equipado com aprendizado profundo para entender como os outros usuários da estrada agem e como deve dirigir em situações complexas. A busca atua como uma rede de segurança e garante que o DOT navegue com o meio ambiente com segurança, suave e previsivelmente, disse Doordash.
A empresa acrescentou que treina com clonagem de comportamento e aprendizado de reforço em dados grandes e diversos, para que o sistema continue melhorando com a experiência do mundo real.
Doordash testou o robô contra uma variedade de casos de borda em diversos ambientes suburbanos. Isso inclui zonas de construção com sinalização temporária, caminhões bloqueando pistas de bicicleta, pedestres em condições de pouca luz, animais sem colméia em áreas residenciais, semáforos quebrados, zonas escolares e muito mais.
O DOT também é otimizado para segurança operacional. Seus módulos de tração dianteira e traseira podem ser trocados e substituídos individualmente por serviço ou outras necessidades operacionais, e seu design totalmente modular permite diferentes cargas personalizadas para diferentes casos de uso de entrega, como pizza ou mantimentos.
O que isso significa para outros robôs de entrega?
https://www.youtube.com/watch?v=wjhchdcndwg
Várias empresas de robótica estão desenvolvendo robôs de entrega na calçada. Sem dúvida, Doordash é um dos maiores clientes em potencial para esses desenvolvedores.
O Doordash trabalha com as entregas de drones e robótica de drones para entregas na calçada. A empresa diz que está construindo uma plataforma de entrega autônoma (ADP) sobre sua infraestrutura existente para melhorar as entregas. Isso inclui decidir se é melhor usar um traidador humano, um drone de asa, um robô de calçada do Coco ou ponto.
Além disso, Doordash alegou que o DOT é um sistema autônomo mais rápido do que outros robôs de entrega da calçada. A empresa disse que planeja continuar trabalhando com seus parceiros na otimização de entregas.
