Adam Bahlke e Roy Uhlmann, os fundadores da Motor AI, em Berlim. Fonte: © 2025 Gene Glover/Agentur Focus
“Em uma corrida mundial em direção a veículos autônomos, a Europa seguiu um caminho diferente – exigindo não apenas desempenho, mas explicação, segurança e conformidade legal completa”, disse Motor AI. A empresa com sede em Berlim anunciou hoje que levantou US $ 20 milhões em financiamento de sementes para trazer sua tecnologia certificada e orientada a neurociência para a implantação total, começando pelas estradas públicas alemãs.
“Nossa solução atende aos principais requisitos para transparência e rastreabilidade de decisões de direção autônomas, conforme exigido pelas autoridades. Declarou Roy Uhlmann, CEO da Motor AI.“ Isso claramente nos distingue dos fornecedores dos EUA e, ao mesmo tempo, cumpre melhor os requisitos regulamentares europeus. ””
Uhlmann e o diretor de tecnologia Adam Bahlke fundaram o empresa em 2017. A AI Motor disse que desenvolveu SAE Inteligência cognitiva de nível 4 para direção autônoma. Ele afirmou que planeja desenvolver a primeira frota de veículos autônomos certificados para a Europa.
Roy Uhlmann, co-fundador e CEO da Motor AI. Fonte: © 2025 Gene Glover/Agentur Focus
Motor AI promete confiabilidade, transparência
A Motor AI disse que seu sistema pode tomar decisões em situações complexas de tráfego. Em contraste com os sistemas puramente de aprendizado de máquina, que são baseados em situações pré -treinadas, a tecnologia pode tomar decisões confiáveis e compreensíveis em cenários anteriormente não testados, reivindicou a startup.
A empresa alemã acrescentou que suas razões de inteligência artificial por meio de dados, em vez de apenas reagir. A Motor AI disse que construiu “uma arquitetura cognitiva enraizada na inferência ativa, um modelo de neurociência que permite que os veículos tomem decisões estruturadas e transparentes”.
A empresa disse que sua abordagem oferece duas vantagens: o motorista autônomo pode ser certificado de acordo com os padrões internacionais de segurança e, porque se sua capacidade de generalizar informações, o sistema não precisará ser treinado em todos os cenários.
Sistema projetado para certificação européia
A confiança está se tornando cada vez mais importante para a adoção generalizada de sistemas autônomos, observou a IA motor. À medida que os veículos autônomos se aproximam do uso diário, ele disse que os governos europeus e o público estão fazendo perguntas mais difíceis: como esses sistemas estão tomando decisões? Essas decisões podem ser explicadas ou são sistemas de caixa preta pura?
A Motor AI declarou que sua arquitetura foi projetada para responder a essas perguntas de forma clara, legalmente e confiável.
Enquanto outros provedores buscam autonomia por meio de coleta de dados de força bruta, soluções de ponta a ponta e modelos de previsão de caixa preta, a IA Motor disse que seu sistema de “pilha completa” já atende aos requisitos mais rigorosos de segurança, privacidade e segurança européia e internacional mais rigorosos. Eles incluem UNECE padrões de aprovação, ISO 26262 (ASIL-D)Regulamentação (UE) 2022/1426Portaria de aprovação e operação de veículos autônomos (AFGBV), GDPRo Ato da UE AIe próximo Lei de Resiliência Cibernética provisões.
“Esse tipo de IA permite o mais alto padrão de segurança na direção autônoma – como já é legalmente padronizado na Europa”, disse Uhlmann.
Financiamento para construir equipe e confiança
A Segenia Capital e a Ecapital lideraram a rodada de sementes com a participação de investidores anjos focados em mobilidade. A Motor AI disse que o novo capital apoiará a contratação, lançamentos comerciais e expansão.
“Isso ‘feito na Alemanha’, o desenvolvimento interno reduz as interdependências e fortalece a capacidade da Europa de operar em tecnologia inovadora crítica”, disse Lucas Merle, diretor da Ecapital.
A Motor AI disse que os veículos equipados com seu sistema de nível 4 para direção autônoma iniciarão as operações este ano em vários distritos alemães. Os veículos serão supervisionados a bordo por motoristas de segurança a serem removidos em 2026.
Essas implantações incluirão a pilha de autonomia a bordo e a supervisão técnica exigida por lei. A Motor AI disse que isso “dará às autoridades locais de trânsito um caminho totalmente operável para o transporte autônomo sem comprometer o controle ou a segurança”.
“Em um ambiente regulamentado como a Europa, a confiança e a conformidade não são negociáveis”. disse Michael Janßen, parceiro geral da Segenia Capital. “A Motor AI construiu uma solução que não é apenas tecnologicamente diferenciada, mas (também é) fundamentalmente alinhada com a maneira como a Europa pensa sobre infraestrutura e segurança pública. É assim que a autonomia escalará no futuro”.
Olhando para o futuro, a IA Motor planeja aumentar suas equipes de engenharia, segurança e aprovação de tipo. Ele também disse que expandirá parcerias de implantação com os municípios e iniciará a expansão regulatória transfronteiriça em outros mercados europeus. O objetivo de longo prazo da empresa é “um sistema de motorista certificado e explicável que pode servir como infraestrutura de autonomia segura e transparente-uma que a Europa pode construir e acreditar”.
“Não achamos que o futuro da autonomia na Europa deva ser um mistério”, disse Uhlmann. “Deve ser mensurável, inspecável e projetado para ganhar confiança do público. É isso que estamos construindo, e agora estamos prontos para escalá -lo”.
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