Perto do sistema de autonomia miniaturizado do Firefly da Earth Autonomy, no TRV150. | Fonte: perto da autonomia da Terra
Em apoio à Marinha dos EUA, a Survice Engineering hoje concedeu perto da Autonomia da Terra um contrato de US $ 790.000. De acordo com o contrato, perto da Terra entregará e apoiará sistemas de autonomia miniaturizados sob o contrato principal da Survice para o Programa de Sistema de Aeronaves Não tripuladas (Truas) do Corpo de Aeronaves (Truas).
O UAS autônomo é uma plataforma TRV-150 do Grupo 3, fornecida pela Survice e seu parceiro Malloy Aeronautics. As empresas o projetaram para fornecer suprimentos críticos a pequenas unidades em áreas de acesso limitado “austere”.
O drone permite reabastecimento rápido e distribuição de rotina com alta velocidade e precisão, de acordo com a autonomia da Terra. Após sua entrega neste verão, a Navair planeja usar o UAS integrado para refinar o ConOps na logística contestada.
“O sistema de autonomia do Firefly foi projetado para dar ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA uma vantagem crítica em ambientes contestados e complexos”, disse Sanjiv Singh, CEO da Near Earth. “Ao ativar o reabastecimento autônomo, sem a necessidade de rotas pré-mapeadas ou zonas de pouso limpas, estamos reduzindo o risco ao pessoal e garantindo que os suprimentos essenciais atinjam unidades de linha de frente mais rápidas e confiáveis do que nunca. Essa capacidade aumenta a agilidade operacional e fortalece a capacidade dos marines de sustentar as missões mais desafiadoras.”
Este prêmio faz parte de um contrato maior, avaliado em US $ 4,6 milhões, apoiando os esforços de integração e demonstração.
Perto da Terra disse é tecnologia Permite que as aeronaves decolem, voem e aterrissem de forma autônoma com segurança, com ou sem GPS. Seus sistemas permitem aplicações de mobilidade aérea para parceiros nos setores comercial e de defesa. A empresa com sede em Pittsburgh pretende preencher a lacuna entre aeroespacial e robótica com sistemas completos que melhoram a eficiência, o desempenho e a segurança de aeronaves que variam de drones pequenos a helicópteros em tamanho real.
Firefly fornece autonomia para sites anteriormente desconhecidos
Truas Fornece unidades de linha de frente com suprimentos essenciais enquanto reduzem o risco ao pessoal, explicado perto da autonomia da Terra. Os métodos tradicionais de reabastecimento são desafiados por terrenos acidentados e condições imprevisíveis, exigindo um planejamento de rotas cuidadosas e manuseio qualificado.
O sistema Firefly supera essas limitações, permitindo o planejamento da missão sem conhecimento prévio da rota ou garantia de que o local de pouso está nivelado e claro, disse a Terra. O sistema leve de Firefly da empresa fornece percepção ambiental avançada e recursos inteligentes de voo, permitindo que os Truas: autonomamente:
- Detecte riscos como árvores, edifícios, pedras, veículos e valas
- Identifique vias de vôo seguras e zonas de pouso, permitindo o planejamento da missão sem conhecimento prévio de obstáculos
- Manter alta capacidade de carga e alcance enquanto aumenta a garantia da missão
Perto do sistema miniaturizado da Terra, integra -se à plataforma Truas para fornecer recursos precisos de navegação e pouso, mantendo a alta capacidade de carga útil de carga. Esses recursos permitem que os Truas operem efetivamente em ambientes confinados e contestados, aumentando a eficácia operacional e reduzindo o risco ao pessoal.
Este sistema faz parte dos esforços mais amplos da Terra para permitir a logística autônoma em escala, de pequenos UAS a grandes helicópteros.
O sistema Firefly permite que um drone faça uma entrega a uma área confinada. Fonte: perto da autonomia da Terra
Perto da Terra se baseia em uma década de inovação
Perto de sistemas miniaturizados da Terra, se baseiam em mais de uma década de inovação em logística aérea autônoma, começando com sistemas de helicóptero e adaptando -os para os requisitos de peso de pequenos UAS. A progressão começou com o sistema de carga/utilidade autônomo de carga aérea (Aacus), que foi pioneiro na autonomia do Rotorcraft para o Corpo de Fuzileiros Navais reabastece e demonstrou a viabilidade de operações de helicópteros autônomos em ambientes austeros.
Com base nesse fundamento, perto da Terra miniaturizou o sistema e o aplicou à demonstração da tecnologia de capacidade de capacidade da Talon.JCTD) para sistemas de logística não tripulados-AIR (ULS-A), demonstrando autonomia para aeronaves pequenas e sem água capazes de operar em áreas confinadas.
O sistema Firefly é o mais recente avanço nesta progressão, fornecendo recursos autônomos em um fator de forma para permitir que pequenas operações de UAS de carga em ambientes contestados e confinados para a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais Truas programa.
“Continuamos a procurar tecnologias que melhorem os combatentes da capacidade de operar em ambientes imprevisíveis e complexos e projetaram interfaces modulares e abertas padronizadas em nossa plataforma para apoiar uma integração mais fácil de tecnologias como o Firefly da Terra”, disse Mark Butkiewicz, vice -presidente de engenharia aplicada da Survice. “Estamos entusiasmados por poder fornecer uma capacidade adicional que possa melhorar a capacidade dos combatentes de manutenção de operações em espaços de batalha contestados e confinados, ajudando a garantir que os suprimentos críticos cheguem ao lutador quando e onde forem necessários”.
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